Przemiennik

Przemiennik / Silnik jednofazowy

Falownik do silnika jednofazowego, możliwości i ograniczenia

Silnik jednofazowy i falownik to połączenie z zastrzeżeniami. Wyjaśniamy, co działa, a co nie.

Dlaczego to nie jest proste

Falownik zasila silnik trzema fazami o regulowanej częstotliwości. Silnik jednofazowy ma uzwojenie robocze i pomocnicze z kondensatorem, które pracuje poprawnie tylko przy sinusoidzie 50 Hz. Zasilanie przebiegiem impulsowym może przegrzać uzwojenie i zniszczyć kondensator.

Rozwiązania w praktyce

  • Wymiana silnika na trójfazowy o tej samej mocy i zasilenie go z przemiennika z wejściem 230 V.
  • Silnik jednofazowy bez kondensatora rozruchowego (na przykład wentylator z regulacją napięcia) sterowany osobnym regulatorem.
  • Sterownik dedykowany do silników jednofazowych, jeśli producent silnika dopuszcza taką pracę.

Jak dobrać napęd

Dla silnika trójfazowego zasilanego z sieci 230 V policz prąd w doborze falownika i wybierz zasilanie 1 faza 230 V. Pamiętaj, że prąd wejściowy z sieci jednofazowej jest większy niż w układzie trójfazowym. Więcej o takich przemiennikach: przemiennik częstotliwości 1 fazowy.

Pytania i odpowiedzi

Tylko w wybranych przypadkach. Typowy przemiennik ma wyjście trójfazowe, a silnik jednofazowy kondensatorowy ma uzwojenie pomocnicze z kondensatorem, którego falownik nie zasili poprawnie.
Najczęściej wymienia się silnik na trójfazowy i zasila go z przemiennika jednofazowego na wejściu. Alternatywą są wyspecjalizowane sterowniki do silników jednofazowych.

Powiązane strony

Dobierz przemiennik i zapytaj dostawców

Dobór nie wymaga rejestracji. Konto zakładasz dopiero, gdy chcesz wysłać zapytanie.

Dobierz przemiennik