Przemiennik

Przemiennik / Dobór falownika

Dobór falownika do silnika według mocy i zastosowania

Wpisz dane silnika. Wynik pojawia się od razu, bez rejestracji.

Jak liczymy dobór

Prąd znamionowy silnika wyznaczamy ze wzoru P podzielone przez iloczyn napięcia, sprawności i współczynnika mocy (dla trzech faz z pierwiastkiem z trzech). Sprawność i cos φ przyjmujemy typowe dla klasy mocy. Do tego dodajemy zapas od 10 do 25% zależnie od zastosowania i wybieramy najbliższy większy prąd wyjściowy przemiennika.

Co dostajesz w wyniku

  • Szacowany prąd silnika i minimalny prąd przemiennika.
  • Typ sterowania: skalarne dla pompy i wentylatora, wektorowe dla przenośnika, sprężarki i mieszadła.
  • Zalecane wyposażenie: dławik, filtr EMC, rezystor hamujący.
  • Minimalny przekrój kabla miedzianego.

Wynik możesz wysłać jako zapytanie do dostawców. Szczegóły procesu opisujemy na stronie jak to działa, a o różnicy sterowań piszemy w poradniku o falowniku skalarnym i wektorowym.

Pytania i odpowiedzi

Liczymy go z mocy, napięcia oraz typowej sprawności i współczynnika mocy dla danej klasy mocy. To szacunek. Dokładną wartość podaje tabliczka znamionowa silnika.
Pompa i wentylator obciążają napęd łagodnie, a przenośnik, sprężarka i mieszadło wymagają większego prądu przy rozruchu. Dlatego zapas to od 10 do 25%.
Wynik wystarczy do zapytania ofertowego. Przed zakupem porównaj go z kartą katalogową przemiennika.

Powiązane strony

Dobierz przemiennik i zapytaj dostawców

Dobór nie wymaga rejestracji. Konto zakładasz dopiero, gdy chcesz wysłać zapytanie.

Dobierz przemiennik